Iako se turbina i impeler ponekad koriste naizmjenično u svakodnevnim kontekstima, u tehničkim i industrijskim primjenama njihova su značenja i upotrebe jasno različiti. Turbina se obično odnosi na ventilator u motoru automobila ili aviona koji poboljšava performanse motora korištenjem izduvnih plinova za upuhivanje pare goriva u motor. Radno kolo se sastoji od diska, poklopca kotača, oštrice i drugih dijelova. Tekućina se rotira s impelerom velikom brzinom pod djelovanjem lopatica radnog kola. Na plin utječe centrifugalna sila rotacije i ekspanzijski tok u rotoru, omogućavajući mu da prođe kroz impeler. Pritisak iza radnog kola se povećava.
1. Definicija i karakteristike turbine
Turbina je rotirajuća mašina koja pretvara energiju radnog medija koji teče u mehanički rad. Jedna je od glavnih komponenti avionskih motora, gasnih i parnih turbina. Lopatice turbine su obično izrađene od metala ili keramičkih materijala i koriste se za pretvaranje kinetičke energije fluida u mehaničku energiju. Dizajn i princip rada turbinskih lopatica određuju njihovu primenu u različitim industrijskim oblastima, kao što su avijacija, automobili, brodogradnja, inženjerske mašine itd.
Lopatice turbine se obično sastoje od tri glavna dijela: ulaznog dijela, srednjeg dijela i izlaznog dijela. Lopatice ulaznog dijela su šire da vode tekućinu do centra turbine, lopatice srednjeg dijela su tanje kako bi se poboljšala efikasnost turbine, a lopatice izlaznog dijela se koriste za potiskivanje preostale tekućine iz turbine. Turbopunjač može značajno povećati snagu i obrtni moment motora. Uopšteno govoreći, snaga i obrtni moment motora nakon dodavanja turbo punjača će se povećati za 20% do 30%. Međutim, turbo punjenje ima i svoje nedostatke, kao što su turbo kašnjenje, povećana buka i problemi sa rasipanjem toplote izduvnih gasova.
2. Definicija i karakteristike radnog kola
Radno kolo se odnosi na disk kotača opremljen pokretnim lopaticama, koji je komponenta impulsnog rotora parne turbine. Također se može odnositi na opći naziv diska kotača i rotirajućih lopatica instaliranih na njemu. Radno kolo se klasificira prema svom obliku i uvjetima otvaranja i zatvaranja, kao što su zatvorena impelera, poluotvorena impelera i otvorena impelera. Dizajn i odabir materijala radnog kola ovisi o vrsti tekućine s kojom treba da rukuje i zadatku koji treba da obavi.
Glavna funkcija radnog kola je pretvaranje mehaničke energije glavnog pokretača u energiju statičkog pritiska i energiju dinamičkog pritiska radnog fluida. Dizajn radnog kola mora biti u stanju da rukuje i efikasno transportuje tečnosti koje sadrže velike čestice nečistoća ili duga vlakna, i mora imati dobre performanse protiv začepljenja i efikasne radne karakteristike. Odabir materijala za impeler je također vrlo važan. Odgovarajuće materijale treba odabrati prema prirodi radnog medija, kao što su liveno gvožđe, nerđajući čelik, bronza i nemetalni materijali.
3. Poređenje između turbine i radnog kola
Iako i turbine i impeleri uključuju pretvaranje kinetičke energije fluida u mehaničku energiju, oni imaju značajne razlike u principima rada, dizajnu i primjeni. Turbina se općenito smatra ekstraktorom energije u motoru automobila ili aviona koji povećava efikasnost pare goriva kroz izduvne plinove, čime se povećavaju performanse motora. Radno kolo je generator energije koji pretvara mehaničku energiju u kinetičku energiju fluida kroz rotaciju, povećava pritisak fluida i igra ulogu u raznim industrijskim primjenama, kao što je pumpanje tekućina koje sadrže čvrste čestice.
U turbinama, lopatice su obično tanje kako bi osigurale veću površinu lopatica i proizvele jaču izlaznu snagu. U impeleru su lopatice obično deblje kako bi se pružila bolja otpornost i širenje. Osim toga, lopatice turbine su obično dizajnirane da rotiraju i direktno izlaze snagu, dok lopatice radnog kola mogu biti stacionarne ili rotirajuće, ovisno o zahtjevima primjene2.
4、Zaključak
Ukratko, postoje očigledne razlike u definiciji, karakteristikama i primjeni turbina i impelera. Turbine se prvenstveno koriste za poboljšanje performansi motora sa unutrašnjim sagorevanjem, dok se impeleri koriste za transport i obradu fluida u širokom spektru industrijskih primena. Dizajn turbine fokusira se na dodatnu snagu i efikasnost koju može pružiti, dok impeler naglašava njegovu pouzdanost i sposobnost da rukuje različitim fluidima.
Vrijeme objave: Jun-06-2024
